automobili diesel

DIESEL Sono cosi definiti i motori ad accensione per compressione, nei quali il combustibile viene immesso dagli iniettori sotto forma di getti finemente polverizzati direttamente nei cilindri (oppure nelle camere ausiliare, nei ben piu’ diffusi diesel a iniezione indiretta ) per mescolarsi con l’aria in movimento turbolento, vaporizzare e quindi bruciare (a causa della elevata temperatura dell’aria stessa).
I motori diesel impiegati attualmente in campo automobilistico sono tutti a quattro tempi.
In altri settori pero’ trovano utilizzazione anche motori diesel funzionanti secondo il ciclo a due tempi, nei quali il lavaggio viene effettuato con aria pura (in genere fornita da una soffiante volumetrica).
Il combustibile impiegato nei motori diesel e’ di norma il gasolio, che viene emesso dagli iniettori ad elevata pressione (ben oltre 200 bar, nei motori a iniezione diretta ).
I diesel sono caratterizzati da rendimenti notevolmente piu’ elevati di quelli dei motori a ciclo Otto, in larga misura ottenuti grazie alla possibilita’ di impiegare rapporti di compressione molto piu’ alti.
Anzi, nei diesel e’ necessario impiegare alti rapporti di compressione proprio per portare l’aria ad elevata temperatura ed ottenere quindi la combustione spontanea del gasolio.

http://digilander.libero.it/autotuning1/motore_diesel.html

http://digilander.libero.it/autotuning1/modifica_centraline_auto.html

http://digilander.libero.it/autotuning1/rimappare_centraline_auto.html

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Le nostre centraline mantengono un ottimo standard di affidabilità e di fumosità e sono conformi alle nuove normative anti inquinamento EURO4.
Come opzione possono essere ordinati a parte i connettori specifici per il vostro modello di auto, che vengono forniti già collegati ai cavi.
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