auto storiche

Forse non tutti quelli che possiedono un’auto d’epoca o una moto d’epoca, sanno che è possibile assicurare questi veicoli a prezzi stracciati!.
Quasi tutte le compagnie assicurative offrono infatti particolari tariffe e agevolazioni per l’assicurazione RCA di auto storiche iscritte all’Asi o ad altri registri storici..
Vi ricordiamo che è possibile iscrivere nel registro ASI quasiasi veicolo a motore con almeno 20 anni di vita (automobili, motorini, motoscafi, elicotteri, ecc.)..
Per avere un’idea sui prezzi che praticano le assicurazioni sui veicoli iscritti in un registro storico, vi consigliamo di dare un’occhiata alla pagina www.cames-spoleto.it/polizze.asp, curata dal “Club Auto e Moto d’Epoca di Spoleto”.

http://digilander.libero.it/autotuning1/assicurazione_auto_storiche.html

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Pleinair Sei un camperista doc che ama viaggiare in assoluta libertà e senza alcuna preoccupazione? Allora hai cliccato la pagina giusta perchè PRONTO CAMPER è la polizza esclusiva per i camperisti realizzata dal Lloyd Adriatico in collaborazione con il Club del PlenAir.
PRONTO CAMPER raccoglie già la preferenza di oltre 70.000 camperisti italiani e si rinnova di anno in anno proponendo sempre nuove e più ampie garanzie a condizioni vantaggiosissime! .
Auto ribassata (sconti per tutti i camper da 26 a 35 q.li e per i veicoli immatricolati da meno di 2 anni) e comprensiva della rinuncia alla rivalsa in caso di sovraccarico e della responsabilità per i terzi trasportati ; nuove tariffe Furto e Incendio , a tassi ribassati e con gli EVENTI SOCIOPOLITICI INCLUSI NELLA GARANZIA.
I tassi sono disponibili anche senza scoperto e non tengono conto del degrado d’uso del veicolo nei primi 6 mesi; assistenza stradale completa (nei pacchetti Lloyd Service Più o Lloyd Multiservice), per tutti i camper fino a 70 quintali; rottura cristalli (con il pratico e vantaggioso servizio CARGLASS www.carglass.it ); la kasko in 3 configurazioni (per tutti i camper fino a 5 anni dalla prima immatricolazione); atti vandalici ed eventi naturali (per tutti i camper fino a 10 anni dalla prima immatricolazione); infortuni del conducente .

L’attività del Camper Club “La Granda” si è manifestata, in tutti questi anni, attraverso un serio e rigoroso approccio delle problematiche del “tempo libero” con l’intento di consentire agli associati di usufruire di tale opportunità in piena libertà..
obbiettivi che, specie in questi periodo di crisi economica, fanno ancor più apprezzare la qualità del servizio offerto dal Camper Club “La Granda”..
Tra i molti servizi che il Camper Club “La Granda” offre ai propri associati, sono stati privilegiati i “ servizi assicurativi” per meglio tutelare i soci quando sono più esposti e cioè quando si trovano ( da soli o in piccoli gruppi) in giro per il mondo senza alcun punto di riferimento cui rivolgersi in caso di bisogno..
Il Camper Club “La Granda” attraverso il proprio consulente assicurativo la R.I.V.A.
BROKER Srl che agirà a titolo gratuito per i soci del Camper Club La Granda..
Il Camper Club “La Granda” da tempo ha intrapreso una politica di contenimento dei costi assicurativi dei propri associati offrendo loro il minimo prezzo possibile con il massimo delle garanzie, perché in caso di sinistro è importante soprattutto la qualità e la completezza delle garanzie di polizza..

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automobili

COMAU integra la propria rete di fornitori Utilizzando SAP questa azienda, leader mondiale dei sistemi di produzione per il settore automotive, ha ridotto i tempi e i costi del processo di approvvigionamento.
(PDF, 152 KB) – In lingua Inglese Toyota riduce i costi di gestione Grazie alle soluzioni SAP for Automotive, Toyota Material Handling USA ha ridotto i tempi di completamento da due giorni a due ore, ottimizzando le interazioni con i rivenditori..
SAP for Automotive: tutto quanto occorre per guidare l’azienda Il settore automobilistico raggruppa i più grandi e potenti gruppi industriali del mondo, impegnati in una concorrenza globale e agguerrita.
L’insieme di soluzioni, applicazioni, tecnologie e servizi di SAP for Automotive sono in grado di eliminare qualsiasi inefficienza collocando l’azienda sulla via del successo che dipende dalla velocità nello sviluppo di prodotto, nell’assemblaggio dei componenti e nella consegna dei prodotti..
Le soluzioni SAP for Automotive sono in grado di gestire i grandi volumi e le esigenze specifiche del settore automobilistico collegando processi di business altamente complessi in un flusso logico razionale, massimizzando l’efficienza e assicurando nuovi ed elevati livelli di customer satisfaction.

http://digilander.libero.it/autotuning1/automotive.html

cilindri sono disponibili in vari modelli sia a semplice che a doppio effetto, con una o due aste e con tecnologia antirotativa..
Un cilindro compatto funziona allo stesso modo di un cilindro di tipo base, può essere sia a semplice che doppio effetto, con una o due aste e con tecnologia antirotativa.
Il pistone interno è connesso ad un carrello attraverso un accoppiamento magnetico o meccanico.
I cilindri guidati utilizzano delle aste montate parallelamente all’asta del pistone e quindi forniscono alta stabilità, possibilità di un alto carico laterale e sono antirotativi.

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http://digilander.libero.it/autotuning1/raffreddamento_motore.html

Questi sono alcuni consigli che personalmente ritengo fondamentali per salvaguardare il vostro motore..
Quando sostituite l’olio del piede fate molta attenzione al tappo in quanto alla sua estremità è posta una piccola calamita la quale attira verso di sè le finissime particelle di metallo che si formano normalmente durante l’uso del motore, attenzione però : esaminatele scrupolosamente, particelle più grossolane di metallo ben visibili a occhio sono i primi sintomi di grosse avarie future!.
Questo sensore rileva la temperatura dell’acqua in uscita del motore, è una termoresistenza, ovvero al variare della temperatura varia il valore di resistenza.
Attenzione pero’: da usarsi solo in caso di reale emergenza!! Senza questo si rischia di recare notevoli danni al motore.
Foto 10 e 21: anodi a protezione del motore interno..
Questi piccoli zinchi servono a proteggere il circuito interno di raffreddamento del motore.
Capita a volte che al momento dell’avviamento del motore non dia segni di vita, un banalissimo ma efficace rimedio è quello dare piccoli colpi al magnete evidenziato in rosso.

http://digilander.libero.it/autotuning1/foto_tuning.html

http://digilander.libero.it/autotuning1/confronto_assicurazioni.html

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http://digilander.libero.it/autotuning1/rimappare_centraline_auto.html

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automobili diesel

DIESEL Sono cosi definiti i motori ad accensione per compressione, nei quali il combustibile viene immesso dagli iniettori sotto forma di getti finemente polverizzati direttamente nei cilindri (oppure nelle camere ausiliare, nei ben piu’ diffusi diesel a iniezione indiretta ) per mescolarsi con l’aria in movimento turbolento, vaporizzare e quindi bruciare (a causa della elevata temperatura dell’aria stessa).
I motori diesel impiegati attualmente in campo automobilistico sono tutti a quattro tempi.
In altri settori pero’ trovano utilizzazione anche motori diesel funzionanti secondo il ciclo a due tempi, nei quali il lavaggio viene effettuato con aria pura (in genere fornita da una soffiante volumetrica).
Il combustibile impiegato nei motori diesel e’ di norma il gasolio, che viene emesso dagli iniettori ad elevata pressione (ben oltre 200 bar, nei motori a iniezione diretta ).
I diesel sono caratterizzati da rendimenti notevolmente piu’ elevati di quelli dei motori a ciclo Otto, in larga misura ottenuti grazie alla possibilita’ di impiegare rapporti di compressione molto piu’ alti.
Anzi, nei diesel e’ necessario impiegare alti rapporti di compressione proprio per portare l’aria ad elevata temperatura ed ottenere quindi la combustione spontanea del gasolio.

http://digilander.libero.it/autotuning1/motore_diesel.html

http://digilander.libero.it/autotuning1/modifica_centraline_auto.html

http://digilander.libero.it/autotuning1/rimappare_centraline_auto.html

Modificando le mappature della centralina elettronica di gestione motore della vostra autovettura, potrete ottenere il massimo delle prestazioni, diminuendo notevolmete i consumi, senza alcuna modifica meccanica, ma semplicemente modificando anticipi, tempi d’iniezione, gestione dell’over-boost, picco di pressione del turbo e limitatore di giri..
Centraline elettroniche aggiuntive per motori turbo diesel completamente regolabili e facili da installare.
Le nostre centraline mantengono un ottimo standard di affidabilità e di fumosità e sono conformi alle nuove normative anti inquinamento EURO4.
Come opzione possono essere ordinati a parte i connettori specifici per il vostro modello di auto, che vengono forniti già collegati ai cavi.
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Su Ricambi Tuning puoi trovare il meglio dei ricambi e accessori auto, sia dai migliori produttori italiani, sia dai migliori produttori esteri.